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中國古代的神話傳說內容十分豐富，幾乎每個民族都有自己的神話傳說。作者利用大量的傳說資料，對我國古代各民族特別是漢族有關的神話傳說，作了詳細的介紹。
中國古代神話傳說，經歷了數千年的發展，以及隨著現實生活的需要，人們的願望和理想，經過後人增刪潤色，很多失去了古樸的原始風貌，作者列舉各家進行介紹分析，故事內容完整而豐富，使讀者一窺全貌。瞭解神話是我們認識人類之謎的鑰匙，也是瞭解中華民族文化不可少的內容，本書值得您細細品味。
- 作者： 王桂蘭 新功能介紹
- 出版社：萬卷樓 新功能介紹
- 出版日期：1999/10/01
- 語言：繁體中文
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消費中心／綜合報導 雖然過年圍爐宴料理很澎湃，但同樣的菜色得連續吃上好幾天，不免有些膩煩。對此，大潤發就觀察到，為了二度料理圍爐年菜，許多婆婆媽媽們會再行添加新食材，連帶促使相關生鮮品項持續從年前熱賣至今。 大潤發分析，農曆新春期間的餐桌，常見的菜色不外乎以「豬、雞、魚」為主角，後續的回鍋料理，只需再搭配不同青菜，同步稍微變化料理手法，就能輕鬆變成全新料理，免除了年菜「從除夕吃到初五」的困擾。 ▲除夕夜一整桌的豐盛年菜，若吃不完可巧手變身新料理。（圖／業者提供，下同） 因此，從新年前夕至今，不僅僅是為了圍爐宴，同步考量到還有年節後續幾日的料理變化，連帶促使高麗菜、菠菜、火鍋料、肉品等生鮮品項的採購數量同步增多，再加上傳統市場休市，年節期間生鮮商品業績量，更是穩定成長2～3成。 除此之外，大潤發也建議，花點小巧思，拜拜過後的「白斬雞」，再適量添點山藥、竹筍，就是一道「山藥筍雞湯」；吃不完的「佛跳牆」，再佐以配菜入鍋燉煮，也能成為「暖胃小火鍋」。或者，在烹調年菜先解凍，取出一部分，以拉鍊式塑膠袋密封裝好冷凍，以利未來一兩餐再食用。 另外，大潤發也提醒，在前置挑選年菜或食材時，份量上建議別超過食用者的2成，例如來吃的有10人，食物份量別超過12人份，否則準備太多，會增加冰箱儲藏以及二度料理的難度。 然而，吃完了這幾天的年菜回到工作崗位後，有許多人則紛紛會祭出運動計畫。瞄準年後的「削肉」風潮，大潤發也祭出指定運動鞋買一送一，服飾最低3折等優惠；另外只要在指定日購買沐浴清潔、保養品，會員結帳再享88折。 大潤發表示，據銷售資料顯示，每年過年連假後的一個月，運動概念用品都會較淡季成長2～3成，除了吸濕排汗的貼身衣物之外，運動手錶、慢跑運動鞋等，都擠進TOP3排行榜內。為搶攻這波健美運動商機，2月18日至27日推出「年後健美大賞」，會員獨享單筆購買運動鞋類商品滿2000元送200元現金抵用券。
▲安廷耀200公尺自由破全國摘金，黃硯歆銀牌、王星皓銅牌。（圖／記者潘泓鈺攝 以下同） 記者潘泓鈺／台北報導 106年全運會游泳項目，「游泳男神」安廷耀連續兩天破全國紀錄，男子200公尺自由式，以1分48秒10刷新自己在全大運締造的全國紀錄，同時也在4x100公尺自由式接力與莊沐倫、劉志誠、王郁濂攜手以破大會紀錄的成績鍍銀，2天賽程個人收穫2金1銀。 全運會游泳項目天母詩欣館第2天賽程，「游泳男神」安廷耀23日延續昨日的良好狀態，男子200公尺自由式游出1分48秒10，刷新自己在5月全大運才剛締造的1分49秒79的全國紀錄奪金。且在之後的4x100自由式接力安廷耀與莊沐倫、劉志誠、王郁濂攜手以比原大會紀錄快0.19秒的3分46秒32鍍銀，個人兩天收穫2金1銀。 ▲安廷耀200公尺自由式打破全國紀錄。（圖／記者潘泓鈺攝） 「一開始就是設定在1分48秒，本想預期會在48秒中，沒想到直接游到49秒初，是有感到非常意外，」安廷耀繼續說道，「從全大運開始狀態都保持的不錯，主要是有加強密集訓練，也收到不錯的效果，一直在進步。」安廷耀透露，接下來目標當然是放眼2018雅加達亞運，希望屆時能夠在進步到47秒到46秒之間。 安廷耀昨天首度挑戰200公尺混合式就以2分01秒34，改寫溫仁豪去年寫下的2分02秒78全國紀錄摘金。而安廷耀全運會之前的亞室運200公尺混合式奪銀，成績超乎預期，因此就設立了全運會200公尺混合式奪金的目標，今天200公尺自由也突破個人成績，達到自己設定的另一個目標。 安廷耀在接下來的兩天賽程，還有24日的100公尺自由、25日400公尺自由的兩項個人項目，而400公尺自由的全國紀錄正是他去年3月寫下的3分54秒57，100公尺自由式是全國紀錄目前榜上最悠久的，王紹安2009年6月全國分齡賽的50秒02。 ►接收更多精彩賽事，歡迎加入《ETNEWS運動雲》粉絲團
▲北京地鐵燕房線正在試營運。（圖／翻攝自中經網，下同。） 大陸中心／綜合報導 無人駕駛的時代真的要來臨了嗎？北京市地鐵燕房線主線長14.4公里，速度最快能到每小時100公里，從起程站到最後一站單趟只需25分鐘，大致上已經可以「無人駕駛」，但在試營運階段還是有瞭望員協助監督。據了解，車輛在行進過程中，以每小時80公里的速度前進，還可以完成休眠、喚醒、開關車門、折返等程序。 綜合陸媒報導，地鐵燕房線全線設9座高架車站，分別是燕山站、房山城關站、饒樂府站、馬各莊站、大石河東站、星城站、閻村站、紫草塢站和閻村東站，其中大石河東站是在線路原規劃基礎上新增的車站，正式啟動營運後，市民只需1小時就能從燕山到市區。 燕房線列車最特別的地方是駕駛室，雖然也有司機，但他的主要任務並不是駕駛列車，而是監控和瞭望，只有遇到緊急情況時才需要司機處理，安全方面，也配備了很多的高科技技術，像是，首次配備了站臺門的對位隔離功能，當列車的某一個車門發生故障後，會立即反饋給調度中心，列車行進到下一站時，故障門對應的門將不再打開，車內的電子顯示螢幕和站臺廣播會提前告知乘客從其他車門上下車。 除了緊急狀況能夠及時處理，燕房線也在車門上安裝感測器，一旦夾到書包、衣服等異物後會自動打開，夾到3次便不再開啟，直到障礙物排除，再來是列車下方都會配備的「黑盒子」，可以對列車進行障礙物檢測和脫軌檢測，如果發現可能影響列車運行的障礙物，只需1.4秒就可以啟動緊急系統。 ▼北京乘客在試乘體驗。
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